Carlos Sainz ya está en Australia preparando el Gran Premio que se celebra este fin de semana. El piloto madrileño, que fue operado de apendicitis hace dos semanas, y, por tanto, no pudo correr en Arabia Saudita, está listo para subirse al monoplaza. «Mañana (a las 02:30 península montañosa) podré subirme al coche y hacerlo bien».
A pesar de que Sainz se subirá al Ferrari SF-24 en los Libres 1, el español no quiere tomar riesgos: «No soye estúpido, si mañana no me siento bien seré el primero en levantar la mano y decir que necesito hasta dos semena la próxima carrera», reconoció el piloto de Ferrari.
El madrileño, que en el único Gran Premio que hasta ahora fue tercero, también ha asegurado: «No estará al cien por cien, porque en los ultimos diez días no he estado con el el el Simulador, solo me he centralmedo enu rec».
El reposo durante estas dos semanas ha variado efecto, ya que las sensaciones de Sainz han mejorado con el paso de los días. «Cada día me siento mucho mejor. La primera semana fue de pasar mucho tiempo en la cama para recuperarme, sin embargo, en la segunda todo va más rápido». Para Melbourne, el piloto español ha tomado medidas que le ayudarán a encontrarse en las mejores condiciones. «Tengo más fisioterapia y maquinas que aceleran la recuperación. Además, cuando me suba al coche, protegeremos la zona con esponjas».

Albon, el del medio en la imagen y piloto de Williams, también fue operado de apendicitis y no pudo correr en Monza, en 2022
Sainz también ha explicado su percepción sobre los entrenamientos libres en Arabia Saudí, antes de diagnosticarle una apendicitis. «Empecé a sentirme mal el miércoles, pero con la medicación me sentí mejor y podía pilotar. Pero luego, después de las dos primeras sesiones, me di cuenta de que no podía seguir así durante todo el fin de semana», declaró el piloto de 29 años.
Operation frustró a Sainz, pues no pudo correr en Arábia, donde Ferrari tenía buen ritmo. «No es agradable no poder correr, especialmente después de un comenso de temporada tan fuerte. Ver de nuevo lo competitivo que era el coche en Jeddah, pensar y hacer los cálculos de cuántos puntos has perdido con la hainzrument.» No obstante, el madrileño, que vio la carrera desde el paddock, se alegró por Bearman, quien «estuvo genial, hizo un trabajo realmente bueno».
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